راهنمای کامل نحوه برداشتن چرخ فرمان: مراحل گام به گام انجام این کار

راهنمای کامل نحوه برداشتن چرخ فرمان:

  • 1 مرداد 1402
  • 0 نظر
  • admin

⁕⁕ یکی از اجزای ضروری یک وسیله نقلیه، فرمان است که به تغییر جهت کمک می کند. گاهی اوقات زمانی که لازم است روی اجزای فرمان کار کنید یا به دلایلی کل فرمان را تغییر دهید، ممکن است نیاز به برداشتن فرمان باشد. برای جلوگیری از آسیب به کیسه هوا، بوق و سایر سیستم های متصل، باید بدانید که چگونه فرمان را بردارید.

راهنمای کامل در مورد نحوه درآوردن فرمان

یک دستورالعمل صحیح به شما کمک می کند تا فرمان خودروی خود را بردارید و مقداری صرفه جویی کنید. این راهنما ی برداشتن آسان فرمان باعث می شود که مطمئن شوید که آن را به درستی انجام می دهید، و بعد از آن هیچ اشتباهی وجود ندارد.

ابزارهای مورد نیاز

اگرچه فرمان‌های مختلف متفاوت به نظر می‌رسند، فرآیند برداشتن فرمان کم و بیش یکسان است. قبل از انجام مراحل نحوه برداشتن فرمان، این ابزار را جمع آوری کنید:

.دستکش های محافظ

.مجموعه ابزار شامل پیچ گوشتی

.عینک محافظ

مراحل گام به گام

قبل از ادامه، به یاد داشته باشید که ایمنی حرف اول را می زند. اگر مهارت های لازم را ندارید، نیازی به ریسک کردن نیست. این کار را به یک حرفه ای بسپارید.

با این حال، اگر تصمیم گرفتید به هر حال فرمان را بردارید، ماشین را روی زمینی صاف پارک کنید و چرخ‌های ماشین را مستقیم قرار دهید تا در وضعیت مستقیم باقی بماند. ترمزدستی را تنظیم کنید و موتور را خاموش کنید. ماشین شما اکنون آماده است.

در اینجا مراحل لازم برای درآوردن فرمان وجود دارد:

1.کابل منفی باتری را بردارید.

. این اولین قدم است در هنگام تعویض فرمان از بروز هرگونه اتصال کوتاه الکتریکی جلوگیری می کند. کیسه هوای واقع در وسط فرمان را جدا کنید.

2.پیچ های نصب را بردارید.

پس از برداشتن کیسه هوا با دقت، پیچ یا مهره نصب فرمان را پیدا کنید. اگر پیچ و مهره ای فرمان شما را نگه داشته است، نیازی به استفاده از کشنده چرخ نیست.

فرمان را 90 درجه بچرخانید و پیچ را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. اکثر خودروها دارای قفل فرمان هستند که باید قفل آن باز شود تا این فرآیند باز کردن پیچ و مهره بدون مشکل انجام شود. استفاده از تفنگ ضربه ای هوا این فرآیند را آسان تر می کند. با این حال، اگر آن را ندارید، از یک سوکت یا آچار چرخ برای شل کردن پیچ استفاده کنید.

3.فرمان را بیرون بکشید.

پس از جدا کردن پیچ، روزنه ها را به دقت بررسی کنید که آیا هنگام برداشتن فرمان آسیبی وارد کرده اید یا خیر.

اکنون فرمان را محکم بگیرید و با نیروی مساوی با هر دو دست به سمت بیرون بکشید. اگر فرمان راحت بیرون نمی آید، موقعیت دست‌های خود را تغییر دهید و با کمی چرخاندن آن دوباره سعی کنید آن را بکشید. فرمان از شفت خارج خواهد شد. این نحوه برداشتن فرمان است.

4.سیم کشی و موارد دیگر را چک کنید.

مراقب یک نشانگر تراز که در هنگام نصب مجدد فرمان به آن نیاز دارید باشید. نشانگر نشان می دهد که کدام سمت بالا است. اگر هیچ علامتی متوجه نشدید، یکی برای مرجع خود ایجاد کنید. (توجه: برخی از خطوط شفت حاوی یک نقطه صاف هستند که به عنوان علامت گذاری عمل می کند.)

وقتی فرمان آزاد شد، سیم‌کشی، اتصالات و پایانه‌ها را از سوراخ دسترسی واقع در مرکز فرمان خارج کنید.

5.فرمان را بررسی کنید.

فرمان را بررسی کنید تا از آسیب ندیدن آن مطمئن شوید. اگر قصد تعویض آن را دارید، شباهت آن را با واحد جدید بررسی کنید.

واحد سیم فنری متشکل از دسته ای سیم کشی است که وقتی فرمان را در هر جهتی بچرخانید به آن متصل می ماند. هنگام اتصال دادن آن واحد باید مراقب باشید. وقتی فرمان وصل نیست آن را نچرخانید.

6.فرمان را دوباره نصب کنید.

وقتی این فرمان پس از تعمیر آماده شد یا فرمان جدیدی برای نصب دارید، آن را با سیم کشی و رابطی که از سوراخ دسترسی فرمان خارج می شود وصل کنید.

در تراز با علامت نشانگر، فرمان را روی میل ستون چرخ قرار دهید و به آرامی فشار دهید. تراز به شما کمک می کند تا از هر گونه تصادف در آینده هنگام رانندگی جلوگیری کنید.

  دلایل ساییدگی داخلی تایر و راه حل رفع این ساییدگی

پیچ نصب را بردارید و یک لایه نازک چسب لاکتایت آبی روی آن بمالید. این به پیچ و مهره نصب کمک می کند تا محکم در جای خود بماند. از دست خود برای وارد کردن پیچ و مهره استفاده کنید. پیچ و مهره را طبق توصیه های سازنده محکم کنید. این آخرین مرحله نصب فرمان است.

7.یک بررسی نهایی انجام دهید.

این نحوه برداشتن فرمان، بررسی و نصب مجدد آن است. قبل از اینکه به رانندگی بروید مسیر سیم و سفت شدن پیچ را دوباره بررسی کنید.

جمع بندی

دانستن در مورد برداشتن چرخ فرمان باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود. تنها کاری که باید انجام دهید این است که دستورالعمل های این راهنما را دنبال کنید و مطابق با آن عمل کنید. همچنین هنگام دست زدن به قطعات مراقب باشید زیرا حتی آسیب جزئی ممکن است منجر به تعمیرات گران قیمت شود.

به نظر شما این پست خوب بود؟ اگر پسندیدید حتما امتیاز دهید!
نوشته های مرتبط

آیا ورودی هوای سرد واقعاً کار ساز است؟

◍ برخی از رانندگان در مورد اینکه آیا ورودی هوای سرد عملکرد خودرو را بهبود می بخشد یا خیر، تردید […]

نحوه تعویض پایانه های باتری در 7 مرحله ساده

☆ باتری ها جزء ضروری هر خودرو هستند و پایانه های باتری به عنوان پل بین باتری و شارژر باتری […]

بهترین چراغ های جلو برای رانندگی در شب

✔ رانندگی با نور کم و یا بدون نور مشکل است حتی باتجربه‌ترین راننده‌ها نیز در جاده‌ای که هیچ منبع […]

دیفرانسیل جوش داده شده چیست؟

♥♥ بنابراین، برای کسی که به دریفت علاقه دارد، همه آنها به خوبی هدف دیفرانسیل جوش داده شده را درک […]

چه مدت می توانید با لاستیک وصله شده رانندگی کنید؟

✍ مسیر زندگی پر از شگفتی است و همینطور جاده هایی که در شهرها و حومه شهرها طی می کنید. […]

آیا باید ماشین جدید را واکس بزنید؟

✎ گیج کننده ترین سوال برای صاحبان خودروهای جدید این است که “آیا ماشین جدید را واکس بزنیم یا نه”. […]

4 علت اصلی لرزش فرمان

♣ از لرزش فرمان هنگام رانندگی اذیت می شوید؟ این یکی از رایج ترین مشکلاتی است که رانندگان از آن […]

تعویض دنده بدون کلاچ – چگونه در ماشین دستی کار می کند؟

◈باید بدانید که کلاچ چه نقشی حیاتی در عملکرد گیربکس دستی ایفا می کند. عملکرد آن کمک به تعویض دنده […]

دیدگاه های مطلب
0 دیدگاه برای این نوشته
ارسال یک دیدگاه