کوئل جریان با ولتاژ پایین را از باتری اتومبیل گرفته و آن را تبدیل به هزاران ولتی میکند که برای ایجاد جرقه الکتریکی در شمع (خودرو) برای احتراق در محفظه سیلندر نیاز است. در واقع هر سامانه کویل یک قطع کن کوئل مکانیکی و خازن دارد.
در بیشتر کویلهای اخیر برای ایجاد پالس از ترانزیستورهای قوی استفاده میشود.
در نسل اولیه خودروها یک کوئل برای تمام سیلندرها استفاده میشد اما در نسل جدید تعداد کوئل تا حداکثر به تعداد سیلندرها (یعنی برای هر سیلندر یک کوئل جداگانه) استفاده میشود.