پتانسیل و مشکلات سوخت روغن نباتی به جای سوخت خودرو

✍ علاوه بر کاربردهای آشپزی، می توانید از روغن گیاهی یا پخت و پز به عنوان جایگزینی برای سوخت خودرو استفاده کنید. ظاهراً سوخت روغن نباتی یک منبع انرژی امیدوارکننده است. در واقع، کارکردن موتورها با روغن نباتی به جای بنزین، چشم‌انداز جدیدی نیست. برخی از کشورها، مانند ایالات متحده و برزیل، قبلاً موفقیت هایی در استفاده از این سوخت جایگزین داشته اند، اما تجاری سازی هنوز دور از انتظار است.

در اواخر سال 1800، رودولف دیزل پیش بینی کرد که موتورهای دیزلی با انواع سوخت، از جمله روغن نباتی، کار کند. او از روغن بادام زمینی برای نیرو دادن به موتور تازه اختراع شده خود استفاده کرد.

کاربردهای سوخت روغن نباتی

راه های مختلفی برای راه اندازی موتور خودرو با سوخت های نباتی مانند روغن پخت و پز و ترکیبات آن وجود دارد.

مخلوط روغن نباتی:

شما باید روغن پخت و پز را با دیزل در یک وسیله نقلیه اصلاح نشده مخلوط کنید تا سوخت با موتور احتراق تراکمی سازگار شود.

پالایش روغن نباتی:

با تصفیه روغن نباتی خام با هیدروکراکینگ، نوعی سوخت زیستی دیگر برای تامین انرژی موتور خودرو دریافت می کنید.

موتورهای تبدیلی:

موتورها برای سوخت خاصی که با آن کار می کنند بهینه شده اند. بنابراین، باید موتور دیزلی را تغییر دهید تا روی روغن پخت و پز کار کند.

روغن گیاهی مستقیم (SVO):

روغن گیاهی خالص نیز می تواند به عنوان سوخت استفاده شود. با این حال، برای کاهش ویسکوزیته و کشش سطحی، باید از طریق گرمایش نرم شود.

بیودیزل:

این نوعی سوخت زیستی است که از روغن گیاهی به دست می آید. این در ترکیبی از دیزل معمولی فروخته می شود. به دلیل نقطه جوش و ویسکوزیته پایین تر از SVO، خودروسازان استفاده از آن را تایید کرده اند.

مشکلات استفاده از روغن نباتی در مخزن سوخت

کارشناسان علیرغم وعده های خود، نگران این سوخت جایگزین از نظر کارایی و اثرات زیست محیطی هستند. بیایید شما را در جریان بحث قرار دهیم:

غذا یا سوخت؟

اول از همه، اراضی برای سایر محصولات زراعی برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده برای محصولات تولید کننده روغن کافی نخواهند بود. در عمل، یافتن تعادل بین تولید محصولات غذایی و انرژی زراعی چالشی عظیم برای هر صنعت کشاورزی است.

علاوه بر این، استفاده از محصولات برای سوخت به جای غذا، با مشکلات رایج گرسنگی در جهان، ظالمانه به نظر می رسد. این جنبه سیاسی-اجتماعی آن را کمتر قابل قبول می کند.

جنگل زدایی

این سوخت جایگزین ،کمتر سمی است و CO2 تولید نمی کند. از قضا، ما درختان زیادی را برای تولید سوخت زیستی پودر می کنیم و در نتیجه CO2 افزایش می یابد. در اصل، تأثیر زیست محیطی امیدوارکننده به نظر نمی رسد.

تخریب موتور

SVO می تواند حاوی ناخالصی هایی باشد که می تواند برای موتورهای دیزلی مشکل ایجاد کند. همچنین، ویسکوزیته بالا باعث اتمیزه شدن ضعیف، خوردگی خطوط لوله و انتشار ذرات سنگین می شود. بدون سازگاری، عمر موتور برای افزایش رسوبات کربن در داخل موتور کاهش می یابد.

بله، شما می توانید یک موتور دیزل را برای کاهش مشکلات سوخت زیستی تغییر دهید، اما این فقط برای کوتاه مدت کار می کند. حقیقت این است که مخلوط کردن دیزل معمولی با سوخت زیستی به تدریج رسوب کربن در موتور را افزایش می دهد که بر عمر موتور تأثیر می گذارد.

مقرون به صرفه نبودن

روغن پخت و پز به عنوان سوخت نسبت به سایر منابع انرژی مانند برق و بنزین سنتی کارایی کمتری دارد. بهره وری کمتر به هزینه های بیشتر تبدیل می شود. اگر بخواهید خودرو به جای بنزین یا برق با روغن نباتی کار کند، هزینه سوخت افزایش می یابد.

نتیجه نهایی

سوخت روغن نباتی نه کارآمدترین و نه سازگارترین گزینه است. با این حال، این پتانسیل را دارد که با تحقیقات بیشتر و فناوری های پیشرفته یکی شود. اگر راندمان افزایش یابد، می توانیم سوختی دریافت کنیم که گازهای گلخانه ای کمتری منتشر کند.