آیا تعویض دنده به حالت خلاص (پارک) هنگام نزدیک شدن به سرعت گیرها در گیربکس اتوماتیک مضر است؟

★خودروهای اتوماتیک در این روزگار مورد علاقه مردم هستند. گیربکس اتوماتیک از بسیاری جهات نسبت به گیربکس دستی ارجحیت دارد. امروزه، از خودروهای گیربکس اتوماتیک برای یک تجربه رانندگی پیچیده به طور کلی استقبال می شود. اما در هنگام رانندگی با وسایل نقلیه اتوماتیک موارد زیادی نیاز به توجه دارد. و تغییر به حالت خلاص در حین نزدیک شدن به سرعت گیر ها یکی از مسائل اصلی است. ممکن است تعجب کنید که پس از تغییر دنده به حالت خلاص در حین رانندگی چه اتفاقی برای خودرو می افتد. بنابراین، بیایید پاسخ آن را پیدا کنیم.

آیا تغییر دنده به حالت خلاص در حین نزدیک شدن به سرعت گیرها واقعاً برای خودرو مضر است؟

نه مضر نیست. تعویض دنده به حالت خنثی در هنگام رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک اصلا بد نیست. این به این دلیل است که موتور از بارهای مکانیزم انتقال آزاد می شود. پایین آوردن دنده ها به صورت دستی باعث ایجاد بار بیش از حد روی کلاچ و گیربکس می شود، در حالی که تعویض دنده به حالت خلاص فشار را به طور کامل از بین می برد. موتور خودرو پس از هر بار کاهش دنده، مقاومت تولید شده توسط کلاچ و دنده را جذب می کند. در حالی که تغییر به حالت خلاص انرژی کافی برای ادامه کار را برای مدت طولانی حفظ می کند.

فواید تعویض دنده به حالت خلاص

1.کاهش مصرف سوخت

کاهش مصرف سوخت ممکن است ذهن شما را در حین تعویض دنده به حالت خنثی در حین نزدیک شدن به سرعت گیرها، به خود مشغول کند. اما معمولاً همه چیز اینطور نیست. بدون شک این مکانیسم تعویض دنده باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود، اما مقدار بسیار ناچیزی است. اگر موتور نو باشد، ممکن است تغییر مصرف سوخت کمی در سطح صفر مشاهده شود. این به این دلیل است که موتور و گیربکس پس از تعویض دنده به حالت خنثی در حالت بیکار خواهند رفت. و با نزدیک شدن به توقف خودرو، اندکی کاهش سوخت مشاهده می شود. این فرآیند در مقایسه با موتورهای انتقال دستی قطعا باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

2.حفظ موتور

تغییر حالت به حالت خلاص در حین نزدیک شدن به سرعت گیر ها بیش از هر چیز به شتاب خودرو بستگی دارد. این سوال مطرح می شود که آیا به موتور و گیربکس آسیب می زند یا خیر؟ به طور کلی به سرعت حرکت ماشین بستگی دارد. خودروهای اتوماتیک این روزها دارای واحدهای کنترلی پیشرفته ای هستند که موتور و قطعات را از آسیب دیدن محافظت می کند. خودروهای پیشرفته دارای یک ماژول گیربکس هستند که سرعت موتور را از خلاص به هر دنده و بالعکس بدون آسیب رساندن به خودرو منطبق می کند.

3.انتخاب بهتر – کاهش شیفت یا خنثی شدن

در خودروهای لوکس، رفتن مستقیم به دنده خلاص به هیچ وجه به خودرو و سایر موارد آسیب نمی رساند. دلیل این امر این است که اتصال بین دنده ها و گیربکس هنگام انتخاب خلاص جدا می شود. و به هیچ وجه برای خودرو مضر نیست. علاوه بر این، کاهش دنده ممکن است به گیربکس و اتصال آسیب زیادی وارد کند زیرا فشار زیادی روی کلاچ ایجاد می کند.

نتیجه گیری

بنابراین، ممکن است پاسخ خود را دریافت کرده باشید که تغییر حالت به حالت خنثی در حال نزدیک شدن به سرعت گیرها مضر است یا خیر. علاوه بر این، دفعه بعد که در جاده هستید، مطمئن شوید که این روند رانندگی را کاملاً دنبال کنید.